“老戏骨”元奎去世，知情人士透露死因

2023年，老戏中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，骨元MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，骨元又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，奎去MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时，世死因MSC地中海邮轮方面还表示：世死因目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，知情谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，知情中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号于2019年下水，人士是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人士不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，透露其中前往香港的短途航线历时3天2晚，透露将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、老戏宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

实际上，骨元从去年下半年开始，骨元随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，奎去MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，奎去并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，世死因而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、世死因二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，知情能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，知情另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、人士航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，透露将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。老戏但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

(责任编辑：王默君)